柴汽油干式閥裝車鶴管是一種專為汽油、柴油等易燃易爆液體設(shè)計的底部密閉裝車設(shè)備，操作人員通過快速接頭將鶴管與槽車底部接口連接，開啟干式閥，液體經(jīng)垂管流入槽車。底部裝車設(shè)計減少儲槽內(nèi)湍流，降低靜電產(chǎn)生風(fēng)險，同時避免油氣揮發(fā)至大氣。那么大家知道干式閥裝車鶴管的核心組件有哪些嗎?

國勝裝備推薦：汽柴油干式閥鶴管

　　干式閥(干式分離閥)

　　采用API標準設(shè)計，具備自封機構(gòu)，實現(xiàn)接合與分離時的“零泄漏”，是油氣回收系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。材質(zhì)多為耐腐蝕合金，適應(yīng)汽油、柴油等介質(zhì)的化學(xué)特性，確保長期使用無泄漏風(fēng)險。

　　旋轉(zhuǎn)接頭與管道系統(tǒng)

　　旋轉(zhuǎn)接頭由鍛鋼或鋁合金制造，內(nèi)嵌復(fù)列球軸承和不銹鋼密封圈，支持360°靈活旋轉(zhuǎn)，承受軸向與徑向力矩負荷。管道系統(tǒng)包含內(nèi)臂、外臂和垂管，外臂可水平及垂直調(diào)整，適應(yīng)不同槽車對接位置。

　　平衡裝置

　　采用彈簧缸、氣缸或配重平衡系統(tǒng)，減少操作力矩，使外臂轉(zhuǎn)動更輕便，提升作業(yè)效率?？焖俳宇^(氣相管)實現(xiàn)與槽車的快速連接，縮短灌裝時間。可選配拉斷閥，在緊急情況下自動脫離，防止管道拉斷導(dǎo)致液體泄漏。

　　干式閥的自封機構(gòu)可以消除傳統(tǒng)閥門關(guān)閉后的殘留泄漏風(fēng)險，操作人員無需登高作業(yè)，避免高空墜落風(fēng)險;密閉裝車減少油氣揮發(fā)，降低火災(zāi)爆炸隱患。而且它的高密封性能防止液體泄漏。選擇干式閥裝車鶴管裝卸油品是您的不二選擇，有需要的朋友可以咨詢我們!